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    充电电池低成本化倍受重视


    充电电池低成本化倍受重视
    发布时间:2012-6-16 16:26:05 资讯来源:深圳钜大 点击次数:

          在电动汽车实用化前景清晰可见的今天,充电电池开发的方向正在逐渐发生变化。与此同时,电池的低成本化开始倍受重视。
          目前电池成本所占整车价格比例一般为25%~30%,有些车型甚至达到50%。电池成本的高低基本决定了整车在市场中的价格竞争力强弱。
          降低电池成本最常用的解决方法是提高电池的能量密度,降低单位容量的成本。但这并非一朝一夕可以实现的。实际上,在锂离子电池实用化后的约20年里,向高容量材料的过渡几乎未取得进展,充分说明了开发上的难度。
          华尔街日报曾报道,美国能源部门计划在2014年时,把电池成本降到2009年时的70%。但是,卡内基梅隆大学的电池技术研究者Jay Whitacre在接受访谈时提到,政府的目标是我们努力的方向,但是在最近的3-5年内是不可能达到这个目标的,起码需要10年。
          业内人士指出,电池封装壳的成本占了电池总成本的主要部分,并且几乎没有下降的空间。此外,电池包含控制电压输送的电子传感器和调节电池热量的电子控制器。这些电子产品已经是规模生产了,规模的再扩大对成本的下降作用不大。但是丰田CEO和其全球总工程师认为,依据在镍氢电池上的经验,他们对锂电池价格将会大幅下降深表怀疑。
          充电电池作为电动汽车产业链中最重要的一环,如何做到电池低成本化将是电动汽车得到推广普及的关键。

     

     
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