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    国产车用镍氢电池将由科力远投入量产


    国产车用镍氢电池将由科力远投入量产
    发布时间:2013-4-2 19:35:46 资讯来源:深圳钜大 点击次数:

          来自科力远集团的消息称,公司将于今年10月开始在本国量产车用镍氢电池,在动力锂电池成为电动汽车主流应用的时代,科力远从技术、市场等多方面给自己的镍氢动力电池理想找到依据。
    科力远实施生产的主体是其旗下的湖南科霸汽车动力电池公司,而科力远旗下的另一个实体公司湘南CORUN ENERGY株式会社将提供技术和制造方面的支持。
          去年,科力远与松下达成了收购松下旗下车用镍氢动力电池事业的协议,将位于日本国神奈川县茅崎市的工厂——湘南CORUN ENERGY株式会社收归自己门下,从而一举走到了车用镍氢电池的高端行列。因为,湘南工厂曾经寄托了松下乃至日本动力镍氢电池的辉煌。1997年,松下的湘南工厂实现了世界首套车载用镍氢电池的生产,自那以后15年,湘南工厂一直为本田、丰田供给HV用电池。
          2009年开始,松下与三洋电池合并事宜开始进行实施阶段,此后,松下仍然谋求进入中国市场,而中国政府因为担心松下与三洋合并后的垄断势力并不允许这种大哥大级的外商独资企业进入中国。于是,在中国政府方面的协调下,松下将与镍氢动力电池项目相关的生产、设备、销售开发事业剥离出松下体系,并将大约100名社员借调至湘南工厂以保持技术的连续性,在经过这一番动作后,将包括知识产权在内的资产以5亿日元的价格转让给湖南科力远,如此这般湘南工厂的产能终于有了用武之地。收购同时也解决了科力远一直苦恼着的技术难题,可以称为一次双赢的合作。
          据悉,新电池的量产将在科霸汽车动力电池公司位于湖南省长沙市的总公司园区内进行。虽然生产数量、目标客户等详细情况未公开,但最终产品的销售对象应该主要为中国本地的汽车企业。
    此次在中国量产的镍氢动力电池以湘南工厂原有的生产技术为基础进行了可靠性方面的彻底改良,原材料也将主要取之于中国本土,这将开启镍氢动力电池中国制造之先河,从而为科力远的市场地位和赢利前景奠定基础。

     
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